Montaj, kapının ikinci üretim aşamasıdır

Fabrikada gönyesinde çıkan bir kapı, montajda bozulabilir. Tersi geçerli değildir: kötü üretilmiş bir kapı montajla düzelmez. Bu yüzden montaj ekibinin yaptığı iş bir taşıma işi değil, üretimin devamıdır. Düzgün bir montaj yarım günle bir gün arasında sürer ve adımları şaşırtmaz.

Adım 1: Ortam hazırlığı ve sökme

İlk iş koridoru ve zemini korumaktır; çelik kapı ağırdır ve bir kez düşen kanat hem zemini hem kendini mahveder. Eski kapı sökülürken sıra kanattan kasaya doğru işler: kanat menteşeden ayrılır, kasa kesilir ya da dübellerinden çözülür.

Sökme sırasında duvar kenarının bozulması normaldir, önemli olan kaba boşluğun yeni kasaya yetecek kadar temiz kalmasıdır. Eski köpük ve harç kalıntıları kazınır; bu kalıntılar kasanın duvara tam oturmasını engeller ve sonradan oynamaya yol açar.

Adım 2: Kaba boşluk kontrolü

Yeni kasa getirilmeden önce boşluk ölçülür ve gönyesine bakılır. Genişlik alt, orta, üst olmak üzere üç noktadan; yükseklik iki kenar ve ortadan. Beklenenden dar bir boşlukta iki seçenek var: duvarı tıraşlamak ya da kasayı geri göndermek. Bu kararın montaj ekibi tarafından hızlıca verilmesi gerekir, kasa yerine zorla sokulmaya çalışılmaz.

Zemin seviyesi de burada kontrol edilir. Zemin kaplaması yapılacaksa kalınlığı kadar pay bırakılır; aksi hâlde kanat sonradan sürter.

Adım 3: Kasanın yerleştirilmesi ve terazilenmesi

Kasa boşluğa oturtulur ve kama takozlarla askıya alınır. Bu adım montajın kalbidir ve acele edilmemesi gereken yer tam burasıdır. Üç ölçü aynı anda tutmak zorundadır:

  1. Düşey terazi: Her iki kasa ayağı da su terazisinde dik olmalı, hem kapı düzleminde hem derinlik yönünde.
  2. Yatay terazi: Üst kasa parçası yatay olmalı.
  3. Diyagonal eşitliği: Köşeden köşeye iki ölçü arasındaki fark 2 mm'yi geçmemeli.

Kasa derinlik yönünde yan yatarsa kapı kendiliğinden açılır ya da kapanır. Bu, teslim sonrası en çok şikâyet edilen durumdur ve nedeni kilit değil, terazidir.

Adım 4: Sabitleme

Terazi tutunca kasa duvara dübellenir. Her kenarda birden çok nokta kullanılır; menteşe tarafında aralık daha sıktır çünkü kanat ağırlığı oradan aktarılır. Dübel çapı ve tipi duvar malzemesine göre seçilir: tuğlada, betonarmede ve gazbetonda aynı dübel aynı tutuşu vermez.

Her dübel sıkıldıktan sonra terazi yeniden kontrol edilir. Sıkma işlemi kasayı milimetre düzeyinde çekebilir; sondan başa dönüp bakmak, montajı kurtaran alışkanlıktır.

Adım 5: Boşluk dolgusu

Kasa ile duvar arasındaki boşluk dolgu malzemesiyle kapatılır. Burada iki şeyi karıştırmamak gerekir: dolgu ses ve ısı için yapılır, taşıma işi dübellerin işidir. Köpük atılırken aşırıya kaçmak kasayı içe doğru şişirebilir; köpük genleşir ve kasa ayağını eğer. Bu yüzden köpük kademeli atılır ve kasa içinde destek takozları köpük kuruyana kadar bırakılır. Yangın kapılarında dolgu malzemesi yanmaz nitelikte olmak zorundadır; standart montaj köpüğü yangın kapısı montajında kullanılmaz.

Adım 6: Kanadın takılması ve ayar

Kanat menteşelere oturtulur ve çevre boşluğu kontrol edilir. Hedef, dört kenarda eşit ve 3–4 mm aralığında bir boşluktur. Menteşe ayar vidalarıyla kanat yukarı-aşağı, sağa-sola ve derinlik yönünde oynatılır. Ayarın doğru yapıldığını anlamanın en kolay yolu: kapıyı yarı açık bırakın, kendiliğinden hareket etmemeli.

Ardından kilit denenir. Diller karşılığa sürtmeden girmeli, anahtar tek elle dönmeli. Dil karşılığa zorlanıyorsa karşılık plakasının yeri ayarlanır; dilin bıraktığı iz plakanın nereye kaydırılacağını gösterir.

Adım 7: Pervaz, fitil ve temizlik

Pervaz kasaya geçirilir ve duvarla birleşimi kontrol edilir. Fitilin kanat çevresinde kesintisiz devam ettiğinden, köşelerde kopmadığından emin olunur. Koruyucu folyo son anda çıkarılır; folyo güneş altında uzun süre kalırsa yüzeye yapışır ve çıkarken iz bırakır.

Montaj gününe hazırlanmak

Ev sahibinin yapabileceği hazırlık, işi bir saat kısaltır. Kapı önündeki alan boşaltılır; çelik kapı taşınırken kanat için en az 80 cm serbest geçiş gerekir ve merdiven dönüşünde bu daha kritik hâle gelir. Asansör kullanılacaksa kanat ölçüsünün asansör kabinine girip girmediği önceden kontrol edilir; girmiyorsa kanat merdivenden taşınır ve ekip sayısı artar.

Elektrik tesisatı da gözden geçirilir. Zil butonu, görüntülü diafon kablosu ve varsa elektronik kilit beslemesi kasa takılmadan önce konumlandırılır. Kasa duvara sabitlendikten sonra kablo çekmek, hem duvarı hem yeni pervazı bozar.

Teslimde bakılacaklar

  • Kapı yarı açık bırakıldığında kendiliğinden hareket ediyor mu?
  • Çevre boşluğu dört kenarda eşit mi?
  • Anahtar ve kol tek elle, zorlanmadan çalışıyor mu?
  • Göz deliği, kol, ayna ve zil butonu sıkı mı?
  • Pervaz duvara her noktada oturuyor mu, boşluk var mı?
  • Kanat yüzeyinde çizik ya da darbe izi var mı? Bu kontrol folyo çıktıktan hemen sonra yapılır.

Montajdan birkaç hafta sonra menteşe vidalarının bir kez daha sıkılması faydalıdır; kanat oturdukça küçük boşluklar oluşur. Ölçünüz standart değilse montaj öncesinde bunu bilmek, montaj gününde öğrenmekten çok daha ucuzdur. Villa ve geniş girişlerde kanat ağırlığı nedeniyle montaj ekibi sayısı artar; camlı çelik villa kapıları ölçülerinde cam takılı kanadın taşınması ayrı bir planlama ister. Kapı boşluğu ölçünüzü ve kat bilgisini iletirseniz montaj koşullarını baştan netleştirebiliriz.